2026-04-30
لم يتم تجفيف الرصيف بالكامل أثناء البناء، أو كانت هناك رطوبة متبقية بعد المطر، والتي تم تسخينها على الفور بواسطة الطلاء ذو درجة الحرارة العالية (حوالي 180-220 درجة مئوية)، مما تسبب في تبخر الرطوبة بسرعة وتشكيل الفقاعات. كسر الجزء العلوي من الفقاعات الطبقة غير الصلبة، تاركًا هذا النوع من العيب الذي يشبه الثقب.
من المرجح أن يحدث هذا خاصة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة وندى الصباح.
كان الطلاء نفسه رطبًا (مثل التخزين غير المناسب أو التعرض لفترة طويلة بعد الفتح)، أو كانت الحشوات (مسحوق الكالسيوم، وما إلى ذلك) في التركيبة تحتوي على محتوى رطوبة زائد. بعد الذوبان، تتحول الرطوبة إلى بخار ماء، مكونة فقاعات وثقوب قبل أن تصلب العلامات.
درجة الحرارة المرتفعة: كان الطلاء رقيقًا جدًا وله خصائص تسوية جيدة، مما تسبب في أن تطفو الفقاعات بسهولة إلى الأعلى وتكسر السطح، وتشكل ثقوبًا صغيرة كثيفة.
درجة حرارة منخفضة: كان للطلاء لزوجة عالية جدًا، مما يمنع الفقاعات من التفريغ بسلاسة والاحتجاز في الداخل، وقد تتكسر على السطح عند تسخينها لاحقًا.
مذيبات الراتنج المتبقية، والمواد المضافة ذات الوزن الجزيئي المنخفض / الشموع المتطايرة قبل الأوان في درجات حرارة عالية، وتوليد الغاز؛ أو تم تخزين الطلاء لفترة طويلة جدًا وفشلت المواد المضافة، مما أدى إلى استمرار إنتاج الغاز أثناء عملية الصهر.
يحتوي الرصيف الإسفلتي نفسه على مسام وشقوق دقيقة. تم تسخين الهواء الداخلي وتمديده، مما أدى أيضًا إلى كسر الطبقة غير المجففة، وتشكيل ثقوب.
