لماذا لا يخرج طلاء علامات اللدائن الحرارية البيضاء باللون الأبيض بل باللون الرمادي أو الداكن أو الأصفر قليلاً ؟؟؟

الأسباب الأساسية هي التأثيرات المجمعة لستة عوامل: الشيخوخة الحرارية المؤكسدة للراتنج، وعدم كفاية ثاني أكسيد التيتانيوم، والتعرض للأشعة فوق البنفسجية، ودرجة حرارة البناء المفرطة، وتلوث السطح، وخلط المعدات.

اختيار راتينج غير صحيح أو غير نقي: يجب استخدام راتينج البترول الأليفاتي C5. إذا تم مزجه مع الراتنج العطري C9 أو الشوائب، فإنه يكون عرضة للاصفرار ولديه مقاومة ضعيفة للحرارة والطقس.

ثاني أكسيد التيتانيوم غير كافي أو منخفض الدرجة: يعتمد البياض على ثاني أكسيد التيتانيوم للتغطية والحماية من الأشعة فوق البنفسجية. يؤدي المحتوى المنخفض أو نوع Anatase أو ثاني أكسيد التيتانيوم الرديء إلى ضعف البياض وسهولة الشيخوخة/الاصفرار.

عدم وجود إضافات مضادة للأشعة فوق البنفسجية في التركيبة: بدون امتصاص الأشعة فوق البنفسجية أو مثبتات الضوء، يتأكسد الراتنج بسهولة بواسطة الأشعة فوق البنفسجية، مما يشكل مجموعات كروموفورية صفراء.

درجة حرارة التسخين المفرطة / وقت التسخين الطويل للغاية: درجة الحرارة القياسية هي 180-200 درجة مئوية. إذا تجاوزت درجة الحرارة 220 درجة مئوية أو تم طهيها بشكل متكرر لفترات طويلة، فإن التحلل الحراري للراتنج يتسارع، مما يسبب الاصفرار بشكل مباشر.

خلط المواد الجديدة والقديمة / إعادة التسخين المتكرر: المواد القديمة أصبحت قديمة بالفعل؛ فخلطها بمادة جديدة أو إعادة تسخينها عدة مرات يؤدي إلى تفاقم الاصفرار.

سوء تنظيف المعدات: بعد وضع علامات على الخطوط الصفراء، إذا لم يتم تنظيف غلاية الذوبان الساخن وآلة وضع علامات الخط والمرشحات بشكل كامل، فإن المادة الصفراء المتبقية تلوث المادة البيضاء.

التعرض للأشعة فوق البنفسجية على المدى الطويل: تعمل أشعة الشمس فوق البنفسجية (270-380 نانومتر) على أكسدة الراتنج بشكل مستمر، خاصة عند التعرض لدرجات الحرارة العالية، مما يؤدي إلى تسريع الاصفرار.

تلوث سطح الطريق: يمكن أن يؤدي نزيف الزيت من الأسطح الإسفلتية الجديدة وغبار الإطارات وبقع الزيت والأوساخ إلى التصاق الطلاء واختراقه، مما يسبب اصفرار السطح.

مياه الأمطار والحرارة الرطبة: يؤدي غمر مياه الأمطار على المدى الطويل ودورات الجفاف الرطب إلى التحلل المائي للراتنج والشيخوخة، مما يقلل من البياض ويتحول إلى اللون الأصفر تدريجيًا.

إذا حدث الاصفرار مباشرة بعد البناء: فذلك يرجع في الغالب إلى خلط المعدات، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو الراتنج غير النقي، أو عدم كفاية ثاني أكسيد التيتانيوم.

إذا حدث الاصفرار بعد عدة أشهر من الاستخدام: الأسباب الرئيسية هي شيخوخة الأشعة فوق البنفسجية، أو ضعف مقاومة الراتينج للطقس، أو ثاني أكسيد التيتانيوم منخفض الدرجة.

الاصفرار الموضعي: من المحتمل أن يكون سببه نزيف أو تلوث الزيت على سطح الطريق.

الحلول الرئيسية:

• استخدم طبقات مؤهلة تحتوي على راتنج C5 النقي + ثاني أكسيد التيتانيوم + إضافات مضادة للأشعة فوق البنفسجية.
• يتم التحكم بشكل صارم في درجة حرارة البناء عند 180-200 درجة مئوية، وتجنب الطهي لفترة طويلة وإعادة استخدام المواد القديمة.
• تنظيف المعدات بدقة قبل البناء؛ احتفظ بالمواد الصفراء والبيضاء بشكل منفصل.
• انتظر من 1 إلى 3 أشهر بعد فتح الطريق الإسفلتي الجديد للسماح بالاستقرار قبل البناء.