1. ظاهرة التقشير في مناطق الكسر لسطح الطريق. يمكن تعديل تركيبة الطلاء لزيادة الالتصاق والمرونة.

2. لم يتم تنظيف سطح الطريق بشكل كامل أو تام، أو لم يتم استخدام برايمر. يجب أن يتم التنفيذ بدقة وفقًا لإجراءات البناء لضمان جودة التنفيذ.

3. بعد تطبيق البرايمر، لم يتم رسم الخطوط لفترة طويلة (أو تم التنفيذ في طقس عاصف ورملي)، مما يسهل التصاق الغبار، مما يؤدي إلى تقشر وسقوط خطوط التحديد؛ يجب رسم البرايمر فورًا بعد جفافه.

4. يتأثر طلاء التحديد بدرجة رطوبة سطح الطريق. إذا كان هناك ماء على سطح الطريق أو كان رطبًا نسبيًا، يجب اتخاذ التدابير اللازمة. يجب أن يتم التنفيذ بعد جفاف سطح الطريق. أثناء التنفيذ، من الضروري التأكد من جفاف سطح الطريق. في الحالات الخاصة، يمكن إجراء العمل بشكل عاجل باستخدام طرق يدوية للتجفيف.

5. عندما تكون درجة الحرارة البيئية أقل من 5 درجات مئوية، تكون جودة التنفيذ غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى التقشير والسقوط. درجة حرارة الذوبان منخفضة جدًا، مما يؤثر بشكل خطير على الالتصاق بين خطوط التحديد وسطح الطريق. إذا لم يتم استخدام معالجة بالبرايمر، فمن الأفضل التنفيذ عندما تكون درجة الحرارة البيئية أعلى من 10 درجات مئوية. يجب ألا تقل درجة حرارة الطلاء المطبق على سطح الطريق عن 180 درجة مئوية لحظة التطبيق؛ خلال فصل الشتاء، يجب أن يتم التنفيذ بين الساعة 10 صباحًا و 3 مساءً، ويجب ألا تكون درجة الحرارة البيئية منخفضة جدًا.

6. لم يذب الطلاء بالكامل أو لم يتم خلطه بالتساوي. أثناء التنفيذ، يجب إذابة الطلاء بالكامل وخلطه جيدًا ونضجه قبل التطبيق.

7. تم اختيار برايمر الطرق الأسمنتية بشكل غير صحيح. بالنسبة للطرق الأسمنتية حديثة الصب، بسبب القلوية العالية للسطح ووجود طبقة هشة، فإنه عرضة للتقشير والسقوط. يجب اختيار برايمر اختراقي لمعالجة الطرق الأسمنتية لتحسين قوة الالتصاق. يجب تنظيف الطرق الأسمنتية حديثة الصب بعناية.